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一份來自戴德梁行的數據表明，從廣州地鐵房貸2胎條件任何問題免費諮詢2號線沿線過去4年數據看，住宅價格年均漲幅在15-20%，連同租金漲幅，均超過全市平均漲幅8個百分點，漲幅力度超過整個城市的30%-40%。
"從城市商業的角度來看，地鐵淡化瞭舊有區域，帶來瞭區位配套的不斷升級，能夠催生出新的商業空間和新的商業模式，帶來新的就業機會，制造新的經濟增長點，因此地鐵沿線物業頗得投資者的看好"，某業內人士表示。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-03-20/10424003461.shtml
王傢墩中心站為3號線的第12座車站，位於規劃中的王傢墩商務區核心區域，在商務東路、珠江路、商務西路及泛海路形成的地塊中，規劃下沉式廣場下方，為地下兩層站臺，其中地下一層是下沉式廣場。
在已經開通地鐵的紐約、倫敦、東京、香港、上海、廣州、北京等城市，據統計，地鐵沿線的物業都有不同程度的升值。地鐵物業價格平均高於同片區、同等品質的物業30%以上。而沿線的商鋪出租率也很高，上海、廣州、香港等城市的地鐵沿線商鋪出租率高達100%。
坐擁黃金地段的武漢CBD，因其立體化的內、外交通格局，通達三鎮的便利交通路網，成為當之無愧的城市心臟地帶。
房地產業內人士認為，地鐵的開通對於商業物業的影響要大於住宅。2012年，武漢地鐵2號線開通，開啟瞭武漢的地鐵元年。地鐵旁邊物業瞬間升值。
高雄三民土地貸款 地鐵3號線催熱泛海SOHO城
作為一條聯通漢口與漢陽的中心軌道交通，地鐵3號線對於沿線物業的影響子讓毋庸置疑。
地鐵3號線為我市第一條穿漢江地鐵，全長28公裡，設站23座。地鐵從沌陽大道站出發，沿東風大道、龍陽大道過王傢灣後，在江漢二橋下遊下穿漢江，上岸後下穿輕軌宗關車站，過雙墩進入王傢墩CBD，經范湖、菱角湖公園進入建設大道，沿建設大道及其延長線東行，過黃浦大街、二七路後，下穿京廣鐵路進入後湖，過興業路、後湖大道後，線路西偏，垂直穿越金橋大道，終點站抵漢口三金潭。
物業升值：地鐵物業價格高於同片區物業30%以上
內容來自sina新聞
人人都說，"地鐵一響，黃金萬兩"。地鐵開通後，地鐵周邊物業升值空間有多大？地鐵沿線的商業真的穩賺不賠嗎？地鐵周邊的寫字樓真的就升值嗎？
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