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中新網徐州6月29日電(拾冠之 董偉)到本月30日,京滬高鐵迎來通車一周年。作為全國重要鐵路交通樞紐、京滬高鐵七大主要站區之一的徐州東站,從運營截至今日,共平安運輸旅客309萬人次,日均發送人數在1.1萬以上,且在沿線所有地市級城市高鐵站中,徐州市發送人數穩居首位。“"一票難求"如今常常能在徐州高鐵東站出現,旅客購票習慣已從開通初期的"隨到隨買,隨買隨走"改變為"踩點無票,早到早買"。”徐州東站支部書記李劍今日向媒體介紹,開通一年來,車站積極應對市場變化,先後多次優化調整列車開行方案,高鐵動車組從最初的46.5對93趟,逐步增加到47對94趟,接下來在今年“七·一”新圖中適度增加高鐵動車組開行對數,屆時將達到49對98趟,最大限度來滿足旅客出行更趨多元化,選擇餘地將更大。“高鐵時代,鐵路運力得到瞭擴充,高鐵時代,使徐州更緊密地融入到長三角和環渤海"3小時經濟圈"、進入北京上海"2小時都市經濟圈",凸顯瞭徐州作為全國交通樞紐的重要地位。”李劍說,目前車站客流成分以商務客、學生流為主,占日發送人數八成以上,客流流向以南京、上海和北京相對集中,其中不少商務旅客,都在過著雙城生活,以徐州為中心奔波在京滬高鐵沿線各座城市。值得一提的是,從今年起高鐵站又多瞭一批新面孔,他們通常背著大大的編織袋、行禮包裹明顯較普通旅客很多;他們很少坐在候車區椅子上靜靜等車,而是圍攏一起有說有笑,或蹲或席地而候;他們就是最新的民工流,工作人員通過走訪瞭解,動車票價開始讓農民工承受得起,坐高鐵動車回傢、出門打工的方式漸為民工兄弟所接受。“徐州高鐵東站建成後,作為第一批在站區服務的工作人員,我感到驕傲和自豪。”李劍表示,乘坐高鐵動車不再是所謂的“貴族專列”、“奢華”的交通工具,高鐵速度正在改變著所有大眾的出行方式和生活理念。

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徐州高鐵東站開通一年發送309萬人次

新聞來源http://news.hexun房屋民間二胎轉貸.com/2012-06-30/143034101.html
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