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6月9日發改委下調成品油最高零售限價，此次成品油價格下調不但是新定價機制實施以來下調幅度最高的一次，也是唯一的一次“兩連跌”，國內汽柴油零售價幾乎回到去年年初的位置。由於近期原油價格“跌跌不休”，市場目前普遍認土融建融屏東枋山土融建融為，7月可能面臨第三次下調。不過，卓創資訊分析師昨天表示，國際油價近期很可能出現反彈，成品油市場的“三連跌”可能成泡影。現代快報記者 張波成品油價難現“三連跌”根據卓創資訊數據模型顯示，近期三地原油變化率將於10個工作日內再次達到-4%，至7月10日正好是滿22個工作日。目前，不少分析人士認為，屆時很可能進一步下調成品油價格。但卓創資訊分析師胡慧春表示，如果全球經濟增長形勢嚴峻，新一輪的經濟刺激計劃將陸續出臺，在全球流動性釋放以及敘利亞動蕩局勢的推動下，國際油價可能出現新一輪的反彈，那麼進入新的計價周期的三地原油變化率可能止跌回升。所以卓創預計7月份成品油市場難以現“三連跌”。但她也指出，短期內支撐原油利好較少，預計在希臘大選前，國際油價易跌難漲。目前全球經濟形勢仍不樂觀，6、7月份原油難有大幅上漲的走勢。不過，如果希臘繼續留在歐元區，市場風險情緒受到提振，預計國際油價會有所反彈。加油站仍有優惠促銷記者從部分加油站獲悉，從本周一開始，已經有不少加油站啟動瞭價格優惠促銷。在零售市場方面，記者瞭解到，南京的中石油加油站中，有近20個有價格優惠，93號國四汽油最低為7.41元/升，降幅為0.15元/升。中石化和藍燕石化也有部分加油站有優惠促銷，其中中石化部分加油站的優惠幅度從0.05元~0.15元/升不等，最低價也是7.41元/升。以此計算，如果一箱油為70升，那麼加滿這箱油就可以省下10.5元，一個月加兩次，就能省下21元。但也有車主不買賬，車主趙先生就表示：“省下來這21塊錢，隻能加不到三升油，優惠幅度還是太少瞭。”在批發市場方面，江蘇中石化0號柴油報價8000元/噸，成交價7950元/噸，局部地區購買量較大或重點客戶最低可至7900元/噸，而93號和97號汽油最低分別可至9350元/噸和9925元/噸；中石油0號柴油報價為7930-7980元/噸，93號汽油9350-9400元/噸，97號汽油9925元/噸；中海油0號柴油報價為7850元/噸，成交價為7800元/噸，93號汽油為9200元/噸。相比之下，國內93號汽油批發均價為9197元/噸，較上一工作日下跌32元；國內0號柴油批發均價7927元/噸，較上一工作日下跌3元，江蘇市場成品油價普遍高於全國平均價。江蘇市場需求受提振此次成品油下調價格落實後，市場最大利空消散，市場疲軟的行情將有所好轉。上述分析師認為，價格下調後，華東地區主營批發價出現階段性低位，從而刺激終端補貨積極性，導致成交量迅猛攀升。就江蘇地區的情況來看，最近兩天成交量和以往相比有較大改觀，中石化6月11日全省銷量突破萬噸，創下近期高點。但是分析師認為，由於未來中國經濟增長下行壓力較大，而且柴油市場即將進入淡季，成品油市場需求不會有根本性的改觀，短期內仍將呈現弱勢盤整局面。另外，此次降價時並未同時推出成品油新的定價機制。相關分析師認為，預計暫時不會推出，因為目前國內經濟形勢不佳，定價機制修改後必然會頻繁調價，對經濟的穩定性影響較大。分析師表示，從行業內來看，此次成品油價格的下調將會壓縮煉廠的生產利潤以及加油站的銷售利潤。國際油價前景難料國際原油價格持續下探，美國原油期貨價格北京時間6月11日暴跌3.48%，並在尾盤創下2012年新低，昨天盤中又創下81.08美元新低，不過之後緩慢回升，至昨日晚間9點半報於83.1美元。金銀島成品油分析師認為，目前政策風險對原油市場走勢的影響越來越大，全球經濟狀況已成為左右原油市場的主要驅動力。在全球經濟形勢增長嚴峻的情況下，新一輪的經濟刺激計劃將陸續開啟，屆時，全球流動性的釋放無疑將推動國際油價進入上漲通道。但另一方面，歐洲政策制定者的決定令上述假設面臨很大風險。如果不能成功阻止歐洲的系統性金融危機，油價上漲的阻力仍然較大。
內容來自hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-13/142399489.html
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