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據瞭解，宜萬鐵路是我國東西大動脈滬漢蓉快速客運通道中的一段，全長377公裡。然而，由於身處鄂西武陵山區，被稱為"中國鐵路建設史上地質條件最惡劣的鐵路"。
台中和平建地貸款宜萬鐵路改造工程完美升級 動車首次駛上宜萬線
圖為：檢測動車組通過宜萬鐵路救古坪大橋（通訊員彭琦 記者鄧偉攝）
楚天金報訊
金報訊(記者鄧偉 通訊員楊庶民、張琦)動車的呼嘯聲，昨日首次在中國最難修建的鐵路上響起。記者從武漢鐵路局獲悉，宜萬鐵路改造工程圓滿結束，正式進入動車實車驗證階段。
由於受特殊地質條件限制，宜萬鐵路所在區間成為整條線路上唯一的"動車禁區"。讓宜萬鐵路開行動車，成瞭鐵路部門和沿線地區最為熱切的期盼。
內容來自sina新聞三重二胎
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-06-22/08394233911.shtml
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